{"id":11164,"date":"2016-06-02T10:06:35","date_gmt":"2016-06-02T08:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/unser-quartier.de\/stadt-bergheim\/?p=11164"},"modified":"2016-06-06T15:40:34","modified_gmt":"2016-06-06T13:40:34","slug":"68-jahre-ein-typ-mit-ecken-und-kanten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unser-quartier.de\/stadt-bergheim\/2016\/06\/68-jahre-ein-typ-mit-ecken-und-kanten\/","title":{"rendered":"68 Jahre, ein Typ mit Ecken und Kanten"},"content":{"rendered":"

Eine Liebeserkl\u00e4rung an mein Auto<\/strong><\/p>\n

\"IMG_1776\"Seit einem halben Jahr bin ich stolze Besitzerin eines Land Rover Defenders. Letzte Gelegenheit, denn nach 68 Jahren ist 2016 endg\u00fcltig Schluss mit der Produktion des 4×4-Klassikers. Um es gleich zu sagen: Das Auto ist eine Wucht. Gro\u00df. Laut. Einfach gestrickt. N\u00fctzlich \u2013 wenn man ein Bauer ist oder ein Waldarbeiter. F\u00fcr diese Klientel ist der unverw\u00fcstliche Gel\u00e4ndewagen 1946 in England entwickelt worden \u2013 \u201eein Rover f\u00fcr den Farmer, mit dem er \u00fcberallhin kommt und alles machen kann\u201c. \u00dcberall hin? Parkhaus geht schon mal \u00e4u\u00dferst selten.<\/p>\n

Seit er im Herbst 1947 am Strand der Red Wharf Bay im Norden von Wales seine ersten Runden im weichen Sand drehte, hat er sich \u00e4u\u00dferlich nicht sehr ver\u00e4ndert \u2013 die \u201eperfekte Maschine um kaputte L\u00e4nder wieder aufzubauen und fremde zu erforschen.\u201c Der Welt vorgestellt wurde das robuste Arbeitstier \u00a0am 30. April 1948 auf der Amsterdam Motor Show \u2013 ein zweit\u00fcriger offener Pick-Up mit Kastenrahmen-Chassis, 80 Zoll Radstand, Starrachsen vorne und hinten, einer Aluminiumkarosserie und einem 50 PS starken Vierzylinder-Benziner mit 1,6 Liter Hubraum. Bereits im Oktober erscheint der siebensitzige Station Wagon mit geschlossenem Aufbau \u2013 mehr Personen- und weniger Nutzfahrzeug, der damals allerdings floppte. Die Welt war noch nicht soweit und konnte mit diesem Urahn des heute so beliebten SUVs wenig anfangen.<\/p>\n

Blechkiste mit Charakter<\/strong><\/p>\n

Komfort bietet der kantige Offroader dank seiner ausgepr\u00e4gten Fortschrittsallergie immer noch herzlich wenig. Bordcomputer? Er hat zumindest einen Lichtschalter und eine Heizung \u2013 wenn die auch nur zwei Temperaturen kennt \u00a0\u201ewarm\u201c oder \u201ekalt\u201c (das angedeutete breite Spektrum des Drehreglers von Rot nach Blau ist wohl – wie der Land Rover Deutschland\u00a0 selbst vermutet –\u00a0 “britischer Humor”).<\/p>\n

\"IMG_1057(2)\"Wenn man einsteigt ist das so, also w\u00fcrde man vor einer steilen Bergwand stehen, die man erst mal erklimmen muss. Aber dann offenbart sich ein \u00dcberblick, man thront praktisch \u00fcber den Dingen und ist irgendwie der Zeit enthoben. Zeit sollte man auch mitbringen, denn wirklich schnell ist der Landy nicht unterwegs. Daf\u00fcr kommt er \u00fcberall hin, vorausgesetzt man findet \u00fcberhaupt die Z\u00fcndung, die sich v\u00f6llig \u00fcberraschend links vom Lenkrad versteckt. Airbags? Das ganze Auto ist der Airbag. Er sch\u00fcttelt seinen Fahrer kr\u00e4ftig durch – besser als jedes Elektrostimulationstraining im Fitnessstudio. Volle Konzentration ist angesagt, die hohe Ger\u00e4uschkulisse macht ohnehin jedes Gespr\u00e4ch mit dem Beifahrer unm\u00f6glich. Einen modernen Spurassistenten braucht er auch nicht: Hin und wieder l\u00f6st sich ein Steinchen aus den dicken Profilreifen und fliegt mit lautem Knall in den Radkasten. Hallo, wach!<\/p>\n

Jetzt geht er also in Rente, der Defender. Land Rover setzt seiner Legende mit einem Bildband und im Internet ein Denkmal: www.defender-momente.de<\/a>.<\/p>\n

Wenn Sie einem dieser aussterbenden Art auf freier Wildbahn begegnen, vergessen Sie bitte nicht zu gr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n

von Andrea Flo\u00df<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine Liebeserkl\u00e4rung an mein Auto<\/strong><\/p>\n

Seit einem halben Jahr bin ich stolze Besitzerin eines Land Rover Defenders. Letzte Gelegenheit, denn nach 68 Jahren ist 2016 endg\u00fcltig Schluss mit der Produktion des 4×4-Klassikers. Um es gleich zu sagen: Das Auto ist eine Wucht. Gro\u00df. Laut. Einfach gestrickt. N\u00fctzlich \u2013 wenn man ein Bauer ist oder ein … <\/p>\n

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